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H3系列 2-3.5噸柴油/汽油/液化(huà)氣/天然氣平衡重式叉車(chē)

系列：

H3系列

噸位：

1-3.5

載荷中心距：

500mm

标準門(mén)架起升高(gāo)度：

3000mm

資料下(xià)載

産品介紹

變速箱、驅動橋等核心部件(jiàn)合力自(zì)制(zhì)，關鍵部件(jiàn)采用(yòng)進口件(jiàn)，故障率低(dī)， 質量可(kě)靠；

采用(yòng)合力新一(yī)代鑄造轉向橋，性能(néng)好(hǎo)，可(kě)靠性高(gāo)，壽命長(cháng)；

采用(yòng)整體(tǐ)式機(jī)罩，內(nèi)部框架筋闆結構，強度高(gāo)質量可(kě)靠；

采用(yòng)新型機(jī)罩鎖扣機(jī)構,機(jī)罩開(kāi)啓關閉更加靈活性和(hé)鎖緊可(kě)靠；

整車(chē)主要(yào)結構件(jiàn)安全系數(shù)高(gāo)，承載能(néng)力強；

配置LED節能(néng)燈具，亮(liàng)度高(gāo)，能(néng)耗低(dī)，壽命長(cháng)；

采用(yòng)IP56防護等級的(de)模塊化(huà)電(diàn)氣系統，安全可(kě)靠，維護便捷；

起重系統标配緩沖功能(néng)，貨物(wù)下(xià)降平穩，作(zuò)業(yè)更加安全；

優化(huà)散熱(rè)風(fēng)道(dào)，同時(shí)配置高(gāo)性能(néng)散熱(rè)水(shuǐ)箱π，提升整機(jī)散熱(rè)性能(néng)；

配置負荷傳感液壓系統，提高(gāo)作(zuò)業(yè)效率，降低(dī)整車(chē)油耗；

采用(yòng)懸浮護頂架技(jì)術(shù)，大(dà)幅度降低(dī)整車(chē)振動，提高(gāo)操作(zuò)舒适性；

配備上(shàng)車(chē)大(dà)把手，換向、燈光(guāng)手柄轎車(chē)化(huà)布置，小(xiǎo☆)直徑方向盤，人(rén)體(tǐ)工(gōng)學座椅，操作(zuò)方便，體(tǐ)驗舒适；

儀表台高(gāo)度下(xià)沉，平衡重尾部優化(huà)，有(yǒu)效增大(dà)駕駛員(yuán)前方、後方視(sh÷ì)野；

大(dà)機(jī)罩開(kāi)啓角度，濾油器(qì)等維保部件(jiàn)外(wài)置，維修、保養更加便捷；

全封閉轎車(chē)化(huà)儀表台，外(wài)觀美(měi)觀，親和(hé)力強。

 

H3系列2-3.5t壓縮天然氣叉車(chē)、H3系列3.5t液化(huà)天然氣叉車(chē)

采用(yòng)為(wèi)叉車(chē)專門(mén)開(kāi)發的(de)天然氣套件(jiàn)，動力表現(xiàn)優越；

燃料經濟型好(hǎo)；

低(dī)排放(fàng)，改善環境質量；

低(dī)噪音(yīn)、低(dī)振動；

整機(jī)可(kě)靠性好(hǎo)。

 

作(zuò)業(yè)場(chǎng)所：廣泛應用(yòng)于工(gōng)廠(chǎng)、倉庫、車(chē)站(zhàn)、♦碼頭、機(jī)場(chǎng)、港口等進行(xíng)成件(jiàn)包裝貨物(wù)的(de)裝卸和(hé)搬運，在配備其他(tā)工(gōng)作(zuò)屬具♦以後，還(hái)能(néng)用(yòng)于散堆狀貨物(wù)和(hé)非包裝的(de)其他(tā)成件(jià¥n)貨物(wù)的(de)裝卸作(zuò)業(yè)。

性能(néng)參數(shù)

型号 單位

CPC20/CPCD20/

 CP(Q)(Y)20/

CP(Q)(Y)D20

CPC25/CPCD25/

 CP(Q)(Y)25/

CP(Q)(Y)D25

CPC30/CPCD30/

 CP(Q)(Y)30/

CP(Q)(Y)D30

CPC35/CPCD35/

 CP(Q)(Y)35/

CP(Q)(Y)D35
動力   柴油/汽油/液化(huà)石油氣/天然氣
駕駛方式   座式
額定起重量 kg 2000 2500 3000 3500
載荷中心距 mm 500
标準門(mén)架起升高(gāo)度 mm 3000
全長(cháng)（不(bù)帶貨叉） mm 2580 2638 2748 2766
全寬 mm 1150 1225
HELI

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